• アガベ チタノタ×ホリダ hybrid
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お気に入りの アガベ チタノタ×ホリダ hybrid フラワー・リース
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お気に入りの アガベ チタノタ×ホリダ hybrid フラワー・リース

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お気に入りの アガベ チタノタ×ホリダ hybrid フラワー・リース
販売価格:¥7353 税込

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商品の詳細

チタノタ×ホリダのhybridです『TIHO』短葉でまとまった個体です!冬越しの為、抜きましたが置き場がない為出品させて頂きます!何株か育成しましたがサイズが上がると連刺になる可能性が高い株です。抜き苗発送させて頂きます。状態などは写真でご判断下さい梱包についてですが根を洗い梱包し、万全を期す梱包を致しますが、棘の折れる可能性もございます。返品や交換、返金も対応致しかねますのでご了承お願い致します。神経質な方はご購入をお控え頂きますようお願い申し上げます。アガベチタノタホリダhybtitanotahorrida
カテゴリー:ハンドメイド・手芸>>>フラワー・リース>>>プリザーブドフラワー
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:和歌山県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

さらに運転性能が向上!カーブはミニバンではなく普通車レベルで曲がります。高速運転だ楽しみです。 単品評価できません・・・オクヤマE52用の補強全てインストールしていますので。

  • mystyle2005
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

クスコ ロアアームバーVer2と同時購入ですが、取付は別々にしました。 フロントに比べリアが負けているので、購入しました。 個人的な感想ですが、Ver2よりも体感できます。 取付後は、大きい凹凸は以前よりは拾いますが補強が効いているという実感が感じられ、個人的には好きです。 以前みたいにリアが1テンポ遅れて挙動が出る ような感じが和らぎ、リアもコーナーで無理が効くようになった。 リアバーのM8ボルトが規定トルク以下で折れてしまい、1週間リアバーを外して運転していましたが、リアバーが入っていた方が、リアの乗り心地もマイルドに感じましたし、リアの安定感が向上します。 現在は、DIYで折れたボルトは取ったので、ボルトを新調してリアバーをつけました。 ロアアームバーを付けずに、メンバーブレースを取り付けると、ハンドルのクイック感が低下することと、コーナー進入時は若干ステアを多めに切らないと曲がりませんが、以前よりハンドルの修正が減りました。FFという感じが少し和らぎました。 しかし、コーナーリング性能はメンバーブレース単体でも満足できると思います。

  • meisai64
  • 36歳
  • アトピー
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