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2024-04-19

単筒のスポーツ仕様ですが乗り心地は硬い部類に入ると思います、路面の凹凸はスプリングとの組み合わせでかなり違ってくると思いますが、自分のはメーブィのダウンサスのためかなり衝撃あり、但しカーブは流石です。

• ゆーくん2603
• 21歳
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2024-04-12

ショートストロークのショックに取り替えた際、下がり過ぎ路面の凹凸で底をヒットする様になった為、ある程度の干渉防止で購入。取り付けに関してはそのままではスプリングの間に入らず、ショックからスプリングを一旦外し取り付け、外れ防止でゴムとスプリングをインシュロックで数カ所固定し、1ヶ月程でゴムがあえなくブチキレしたため切り取りました、乗り心地も今一歩で労力とお金を損した気分です。

• すーさん5256
• 29歳
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2024-04-17

純正品からの交換です。 ランチョRS500（フロント・ショックアブソーバー）を取付交換してからいい感じです。 耐久性に関して、今後また更新させていただきます。 ありがとうございました。

• やわやわ1344
• 37歳
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★★

2024-03-29

ハンドルが戻らなくて変な感じがしていたのですが、取り付け後、ハンドリングが良くなりました。交換したアブソーバー４本とも死んでいました。また機会があればよろしくお願いします。

• さっとんYYY
• 25歳
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2024-04-15

何とか交換できました。少し硬い感じがしましたが、知り合いに聞いたらそれが新車の時のアブソーバーです。とのことです。３２万８キロメートルで交換でした。

• ピヘンギP
• 33歳
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2024-03-15

一般の整備工場へ依頼し取替していただきました。乗り心地は、以前より少し硬い気がします。 コーナーリングは以前より良くなっています。ちなみにタイヤは245とワイドタイヤですが、操作性はよくなりました。凸凹の乗り越え時のショックもしっかりと吸収している感じです。

• eguzou
• 41歳
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2024-04-13

2〜3ｲﾝﾁUPくらいの対応とありますが、純正ｼｮｯｸと並べて比べると1ｲﾝﾁくらい長いのかな？というくらいでした。今回は約3ｲﾝﾁUPだったので、ｼｮｯｸ延長ﾌﾞﾗｹｯﾄとﾎﾞﾙﾄを入れようかなと個人的には思う感じです。ｺｽﾊﾟ最高なのでおすすめです！

• shiromeshi
• 29歳
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