商品の詳細
こちらは専用です！当時物のマーシャル スタールクス722/702 ヘッドライトです。レンズ中央にリブの入ったキャッツアイライトです。やはり復刻とは全く違い貫禄があります。当時物でカスタムしたい方いかがでしょうか。レンズ直径約18cm、最大幅約20cm。やや使用感はありますが目立ったダメージは無く綺麗な状態です。H4加工済みで、バルブ台座もマーシャル純正を使い仕上げた上級品です。汎用リム、ケース付きなので色んな車種にどうぞ。H4バルブ、ポジションランプ共に点灯未確認なのでもし切れていたら取り替えてください。お値段交渉中でも先に購入された方が優先です。美品ですが当時物中古部品という事を充分ご理解できる方のみお願いします。旧車會 暴走族 カフェレーサー などに！シビエ CIBIE ゾルベ IPF 凹み Z1 Z2 Z750RS Z750FX Z400FX Z400GP SS400 KH400 KH250 ゼファー バリオス Z250FT GPZ400F CB750F CB900F CBX400F CBR400F CB400T CB400N CB250T CB250N ホーク バブ VF400F CB400SF VT250 JADE XJR400 XJ400 XJ400D RD400 RD250 RZ350 RZ250 SR400 GT750 GT380 GS750 GS400 GS400E GS400L GSX400F インパルス GSX400E GSX250E ザリ ゴキ 刀 RG250 対応車種メーカー···汎用、ホンダ、スズキ、カワサキ、ヤマハ、その他用品の種類···ヘッドライト
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ライト・ウィンカー |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
- 湘南のテニスボーイ
- 34歳
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