当日発送
送料無料

【残りわずか】純正容量40%増版　ズーマーCVK,PE,PWK,OKO水平取付けインマニパーツ

お気に入りブランド

クチコミ評価 4.6（44件）

販売価格：: ￥7650税込
獲得ポイント：: ポイント

商品がカートに追加されました

販売価格：￥7650 税込

お買い物を続けるカートへ進む

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

※
ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

※
ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

***購入前にプロフィール必ず見てください***在庫１個あります通常オーダー製作で発送まで10日かかります理解できる方のみ純正インマニより容量約40%増版ですディンプル径、深さ変えてます高回転多用やビッグキャブボアアップ車両での使用にヨシムラYD-24MJN用は現在調整中です強化ポリアミド製で耐ガソリン耐熱温度 170℃強度と耐摩耗性強化素材仲間6人、7台で１年半以上試用しましたが形状破損や漏れは一切無しサイズは純正インマニと同径で対応確認は純正キャブとCVK20、CVK24PWK21,PWK24,PWK28OKO21,OKO24PE20、PE24エンジンはズーマー(AF58)とキャブ化dio z4(AF63)エンジンで確認済み同形状のDio(AF56 AF57)、スクーピー(AF55)でも取り付けできると思います耐ガソリンOリング新品を付属●純正インマニだと底が当たりキャブが斜めになるフロートが正常動作しないしインシュレーターに負荷かかりビビ割れやすくなる純正より約20mm上、水平、斜め横に向けて取り付けることでエンジンとキャブ底面が接触しなくなり油面、ジェットセッティングが安定スロットル全閉～全開まですべての領域に油面高さは影響しますロンホイや直吊りでエンジン傾いた車両の場合特に有効●入口の段差をファンネル形状にすることで抵抗軽減、効率アップ●手彫りでは不可能な精度で内面ディンプル加工ガソリンをインマニ壁面から剥離させ霧化促進に効果あり●取付1ヶ月間くらいはエンジン接続部のネジ座面部が陥没しますので適度に増し締めしてください純正インマニに比べキャブ動作正常化、霧化特性良くなりますがあくまで自己責任部品です金属製ではないので締めすぎたり使い方によっては破損します理解できる方のみ利用してください

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	未使用に近い
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	埼玉県
発送までの日数:	1~2日で発送