商品の詳細
***購入前にプロフィール必ず見てください***残り2個\r純正インマニと同等の太さ、容量です吸気慣性等仕様を変えたく無い人向け\r強化ポリアミド製で耐ガソリン耐熱温度 170℃強度と耐摩耗性強化素材仲間6人、7台で１年半以上試用しましたが形状破損や漏れは一切無し純正マニホールドゴム対応で対応確認は純正キャブとCVK20、CVK24PWK21,PWK24,PWK28PE20、PE24（購入者からの報告）エンジンはズーマー(AF58)とキャブ化dio z4(AF63)エンジンで確認済み同形状のDio(AF56 AF57)、スクーピー(AF55)でも取り付けできると思います耐ガソリンOリング新品を付属●キャブを水平に取り付けてエンジンとキャブ底面及び後輪泥除けにエアクリーナーが当たらないように試作を重ね製作純正インマニだと底が当たりキャブが斜めになりフロートが正常動作しないしインシュレーターに負荷かかりビビ割れやすくなる純正より約20mm上、水平、斜め横に向けて取り付けることで油面、ジェットセッティングが安定スロットル全閉～全開まですべての領域で油面高さは影響しますロンホイや直吊りでエンジン傾いた車両の場合特に有効●入口の段差をファンネル形状にすることで抵抗軽減、効率アップ●手彫りでは不可能な全内面ディンプル加工ガソリンをインマニ壁面から剥離させ霧化促進に効果あり●取付1ヶ月間くらいはエンジン接続部のネジ座面部が1mm程陥没しますので適度に増し締めしてください純正インマニに比べキャブ動作正常化、霧化特性良くなりますがあくまで自己責任部品です金属製ではないので締めすぎたり使い方によっては破損します理解できる方のみ利用してください
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 埼玉県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
セッティング部品なのでまだ使用はしませんが品物はメーカー品ですのでしっかりしています。
- ニモ0210
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- 購入者０００７
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
単品購入よりも非常にお得です。細かいセッティングように2.5刻みがあれば尚良いです。
- まよのチビ
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
