商品の詳細
GS400 純正 キャブレター 実動車外し 当時物 程度良好 希少品出品にあたり洗浄しました。スロットル、チョークレバー等、動作確認済みです。ダイヤフラムは以前交換していてまだ柔らかくこのま使用できると思います仕様変更に伴い不要となったので出品します。旧車會などで空ぶかしされていない物です。負圧ニップルは純正ではありません。当方純正負圧ニップルを持っていないので装着確認はできませんが、キャブレター本体を加工してはいないので、負圧ニップルお持ちの方は取り外し可能なので気になる場合は交換可能だと思います。もちろんそのまま使用しても問題ありません。ヘリサートなどによるネジ山補修はありません。その他キズ、サビ、汚れなどございます。画像にてご確認下さい中古品なので神経質な方は入札をお控えくださいノークレームノーリターンでお願いします状態としてはとても調子が良く、吸い込みもかなり吸い込んでいました。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| ブランド: | スズキ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 静岡県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
普通はメール便で送ってくれないので、２１０円の商品一個の為に６００円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回８５と８０番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、ＣＰのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。
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キャブレターの左右への首振りが自在になり他との干渉がなくなりいい感じになりました。
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キャブレターのアイドリング調整がグローブをはめた手でも楽に出来るようになりました。
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キャブレターの調整が楽ちんになり調整が楽しくなりました。
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見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。
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"ポッシュのメインジェットセットには無い#78
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価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います
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サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工（数ミリ）は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです！
- やまやつで107
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マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。４２にて安定しました。
- aqua0163
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迅速な対応をして頂きありがとうございました。
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