商品の詳細
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>楽器・機材>>>パーカッション・打楽器 |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 岩手県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
以前高出力エンジンに使用した折は差を感じませんでしたが今回軽二台と2リッタ−インタ−ク−ラ−タ−ボにも使用したところ軽二台は明らかに即効効果あり、アクセルレスポンスが向上しました。
- のりこさんいさおさん
- 23歳
- アトピー
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プレートタイプじゃなくて、バータイプだったのでどうかなと思ったけど、実際に付けてみると足首の角度も自由度があって、とても楽です。 また、クラッチとの干渉もなく快適です。
- わちち・茶茶
- 31歳
- アトピー
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デザイン的に目立たないのでインテリアの雰囲気を害しません。 施工位置変更も簡単なので調整の幅が広く、ベストな位置を探るのが楽しいです。 GTK‐3SPタイプよりも効果の範囲が広くマイルドで上質な感じがします。 A・B・Cピラー上下部分と前後ストラット部分に施工していますが車の挙動が分かり易くなり運転が想像以上に楽しくなりました。
- ひろぽん1101
- 39歳
- アトピー
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軽自動車ターボのショックに。 悪評高いハスラーの走行安定性向上に、タワーバー、ショック交換して、まずまずになった。 更なる向上をと考えて、ショックに貼り付けしてみた。カヤバサスの厳禁があがったようです。 スプリングには、バーサスが仕込んであるので、強い変化ではないが。効果あり。
- SL230
- 27歳
- アトピー
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たまたまお勧め商品に出てきて、商品画像で何かわからないけどカラフルだったから興味を持って開いてみて、普段なら絶対に手を出さないいわゆるオカルトチューンの類ですが、安かったから物は試しと試してみたら、いい意味で期待を裏切ってくれました。 DC2インテRのデリバリーパイプ前辺りの燃料ホースに2個取り付けて街乗りで試用中ですが、冷間時の効果が一番わかりやすく、いままで燃焼のばらつきが顕著に出て出力低下、唸り音を出していたのがなくなりました。以前と同等の加速をした際のフィーリングはもちろん、インマニ計での負圧の低下も小さいことを確認しましたので、スロットル開度も小さくなっています。なお、一度エンジンが温まると、走行時の違いはさほど違いは感じませんでした。ただ、アイドリング時の籠り音(強化マフラハンガゴムと強化エンジンマウントにより発生)が小さくなったことから、振動が減っているようなので、やはり燃焼のばらつきは抑えられているようです。 今回の結果から、次はGTK-III SPを試用予定です。色々貼って剥がして遊んでみます。
- はなこ5.1
- 35歳
- アトピー
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エンジンチェックランプ点灯で診断機繋ぐと 08801ブーストプレッシャーコントロールバルブ機械的故障 と出たのでこちらを交換 無事チェックランプ消えました
- タンポポ0118
- 43歳
- アトピー
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