【正規逆輸入品】 EDWARD GREEN オックスフォード チェルシー CHELSEA シューズ エドワード・グリーン - ドレス+ビジネス

★★★★

2024-03-29

待ち望んでいたパーツが出ました。 モンキーを５０ccのまま圧縮比を上げる事が出来る様になりました。 特徴的なのが、鍛造とする事で軽量化と剛性の確保が出来、ピストンリングを２リング式へと変更しフリクションロスを低減。特殊加工することで、初期馴染みとピストン表面を強化している事です。 現在、慣らし運転中ですが、中速域でのパワーアップが体感出来ました！！ ５０ccにこだわるならば必須アイテムです。

• aya6320
• 21歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-15

交換した感じは、道路のデコボコは強化タイプ なので、ひろってしまいますが、コーナーでの 粘り、安定性は純正よりずっと良いです。 純正のサスはスカスカなので乗り心地は良いのですが高速時の安定性とコーナーでの安定性はかなり悪いです。 取り付けるときは、下側のボルトの締めすぎに気よ付けてください、アルミ製なのでネジがすぐにのめります。 デザインもカッコいいしお勧めです。 ※取り付けてしばらく経ちました、ゴムの擦れるような音がします。 追伸、フレームとサスが干渉して、異音がしていました。 設計が悪いようです。

• ビニールトート
• 29歳
• アトピー
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★★★

2024-03-15

これは、価格の割りに作りも確りとしていて、コンパクトな設計なので、装着場所にも困りませんでした。

• rena8289
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-13

購入前は「走行中に脱落しないだろうか？」と心配でしたが、現物を見て安心しました。基本的には『カバー』ですが、想像していたよりパーツが回り込んでいる形状のため、取付には多少の腕力とコツが必要なものの、それだけガッチリと付きます。両面テープもありますし、外れる危険性はゼロと言っていいでしょう。また、取付後のイメージはかなり変わります。ノーマルの地味な黒からピカピカのメッキですからね。価格もパイク用品としては安いですし、コストパフォーマンスは非常に優れていると思います。

• masa0066
• 25歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-01

モンキーが順調にパワーアップしてきたので、クラッチを強化する事に！！ 数あるクラッチの中で、このクラッチがアッセンでの交換（ディスク等が組み込み済み）が可能だったからです。おまけに３枚ディスクでハイギヤ化も可能なのです。 ハイギヤにする事で、スプロケットによる調整幅が広がります。ボアアップ車にはオススメです。 自分は、５０ccに取付けたので、明らかにハイギヤ過ぎました。

• ＤＩＶＡ７７
• 33歳
• アトピー
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