春先取りの PRADA - プラダ　ロングダウンコート　ダウンコート　ファー付　サイズ40新品定価約32万円 ダウンコート

★★★★★

2024-04-15

XJR1300荷とりつけました。配線もあまり難しくなく、自分で取り付けラリーれ宝よかったです。文字もはっきりと見えるのでわかりやすいです。

• ふみ57365230
• 30歳
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★★★★★

2024-03-15

説明書一回読んですぐ取り付けられました。 ランプも明るく純正より見やすいと思います。

• だんごちゃん0912
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-13

エンジン回転数と車速を計算して表示の為コーナーへの侵入時にあらかじめギヤを早めに落としておく必要あり。レスポンスが純正標準装備車に比べ悪いが旧車・乗る頻度が低い人リターンライダーには十分かも？まだ街中しか試してません。

• 象のプーさん
• 26歳
• アトピー
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★★

2024-03-01

商品と到着日数が早くて部品集めがとてもスムーズにできました。

• 黄介ばぁば
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-11

今回、ランプ移設のため購入しました。自分でアルミボックやステーなどで自作しました。

• タケノウチ2710
• 42歳
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★★★★★

2024-02-16

今回、ランプ移設のため購入しました。自分でアルミボックやステーなどで自作しました。

• ちぃーちゃん516
• 30歳
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★★★★★

2024-04-09

本日、取り付けました。 配線は説明書通りに行えば、特に苦労はしませんでしたが、IGコイルへの接続で、付属のハーネスのコネクターが緩く、走行中に外れないか心配です。 端子をつぶして、きつくなるように差し込みましたが、不安が残ります。 ギアポジションは登録済みなので設定いらずで楽チンです。 シフトアップインジケーターの設定は、元々タコメーターが無いので回転数が分からず、適当に設定するしかありません。ちょっと残念です。 本体は小型で取り付け場所を選ばず、表示も見やすく便利で良いですよ。お勧めです。 ただ、ニュートラルにして、クラッチを放して始動しないと正常に作動せず、クラッチを切って始動すると、エラー表示になってしまうのがめんどくさいです。

• タークン9497
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-02

動作確認用のインジケーターを探していましたが、あまり目立ちすぎても嫌でしたので、こちらをセレクト致しました。サイズも大きすぎずにGOODです。 点灯中も見やすくてよかったです。

• hiro1122popo
• 46歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-07

取り付けもメーカーさんのブログを参考にして、大変スムーズでした。シフトの切り替えにあわせて何の誤作動も無く正しく表示され、良い製品です。

• 4713ry
• 34歳
• アトピー
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