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商品の説明
最新のクチコミ
商品を変更してもらい、実際に購入したのは、PCD130mmのFC−4500(39T−52T)です。 ルイガノMV2PROに換装しました。ホローテック2キャップレスデザインなので、シマノ純正工具のTL−FC33とTL−FC16も同時に購入。
- AO0602
- 26歳
- アトピー
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購入品
上位のものと何ら遜色なくその性能を発揮してくれます、とても満足して使っています。
- ちゅぱママ
- 34歳
- アトピー
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購入品
リアを先にチューブレスにして、良い具合に違いを感じたのでフロントもチューブレスに踏切りました。普段からチューブラーを使っている人にはメリットはあまり無いかもしれませんが、クリンチャーからなら違いは分かると思います。32〜33キロで走ってるつもりが、37キロで走ってました。それと、タイヤを嵌めて空気を入れるのは、携帯ポンプの小さいのではビードが上がらないと思います。マイクロロケットブラスターでは何度か試しても無理でした。ロードモーフGではIRCもユッチソンも上がりました。空気を抜いてビードが溝に落ちていない状態なら、マイクロロケットでも空気を入れることは出来ました。小さいポンプでも入るか調べるためにグランジのアダプターを買ってみたので、小さいポンプで上がるか試してみます。後、ボンベも試してみます。ビードさえ上がれば後は何とかなると思うので、色々試して見ます。
- gicya
- 22歳
- アトピー
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購入品
とにかく精度がいまいち・・・ 個体差にもよりますが、かなりギヤの入りが悪いです。 個人的には11Tの魅力より、シマノの精度の高さを優先したいですね。 シマノの13Tに交換する予定です
- ケンエイノン
- 30歳
- アトピー
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購入品
初めてのタイヤ交換。意外と簡単にできました。
- マルガリータ・ベラスケス
- 38歳
- アトピー
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購入品
MTBとロードではデュアルコントロールレバーを使用しているためレボシフタには慣れず、この商品を購入しました。安価なのでコストパフォーマンスは期待以上でした。本当は6速のレバーでよかったのですが欠品のためカセットと併せて7速化しました。そのうちに8or9速化したいと思っていますので、それまでの繋ぎとしては十分でしょう。
- 青いふくろう
- 26歳
- アトピー
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購入品
息子の自転車がパンクしたので、購入し自分で修理しました。
- kimiko3545
- 34歳
- アトピー
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購入品
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