春先取りの ハンドメイドあみぐるみ　おまとめ あみぐるみ

★★★★

2024-02-02

装着して、実感。 低速時のパワーがバッテリー交換や、コンピューターリセット時のような燃調が濃いパワートレインに極似している。 スタートは超・スムーズ。（になった） おまけに吹け上がりも違う。（というかＣＶＴなので低速回転のトルクの感覚が（実感）違っている。） 適合か否かについては写真を見て判断してちょ。 たぶんねじ込みのディープ長が足りない。が発火する電極の高さは一緒。なので機能としては問題ないと思います。（比較・既存のＮＧＫプラグ） あとＲＢ１の点火プラグ交換作業は・・・。 化粧カバー取り外し⇒エアーインテーク取り外し⇒シリンダー（ヘッドでない）化粧カバー取り外し⇒ダイレクトイグニッションコイル取り外し⇒（４番だけ・ブレーキフィールドタンクが干渉するのでステー取り外し）で、プラグ。 となるので、結構面倒。コレは（やりずらくて）泣かせるわ。

• いちみ0972
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-07

純正品のメーカーは安心できます。 ムーブラテですが、12年55000kmになり、交換してみました。 外したプラグの焼け具合もよく、電極磨耗も殆ど見られず、 整備手帳にある目安の100000km交換で良かたみたいです。

• たまみ091
• 38歳
• アトピー
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購入品

★★★★

2024-01-19

まだ、付けたばかりなので分かりませんが、始動は良くなりました

• たまりにゃん
• 26歳
• アトピー
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