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最新のクチコミ
これは良い。300Cオーナーには是非薦めたい。見た目を重視する人には車高の下がり具合は物足りないかも知れないが、ミドルエイジのオーナーには是非。300Cの弱点で有る車重をこのキットで解消してくれる。スプリングの交換のみする人も多いがバランスを考えたらキットが良い。余りゴツゴツ感はないし乗り心地が損なわれる事はないと思う。余り調整する事がない車高調キットを入れるなら絶対こっち。価格的にもお得です。
- mitsuko2746
- 29歳
- アトピー
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安いとこんなもんなの?溶接付近の錆やスプリングの塗料剥がれたタッチペンの修正あと。まだ取り付けてないけどショック抜けてなければいいのだが・・・
- チャイルドギア
- 37歳
- アトピー
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付属のレンチでは得られない使いやすさ。適度な厚みがあり楽に調整が出来ます。
- アンジェリーナ3017
- 25歳
- アトピー
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値段も安く商品の到着もとても早く大変満足しております。また何かあればよろしくお願いします。
- きみ4851
- 33歳
- アトピー
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値段で妥協しようと考えてましたが、Gooでした。インプでよかったと思える足になりました。
- ods6767
- 41歳
- アトピー
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初めての車高調で、乗って間もないが、今の所、噂通りいい感じです。 見た目も値段ほど安っぽくない。 問題は、これらかの耐久性とOHですね。
- 街の将棋板
- 29歳
- アトピー
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この車高調には、ガッカリしました。 後輩の車用に購入しましたが、リヤの車高調の調整範囲内でもスプリングとアジャスターがリフト等で上げた時に脱落します。 メーカーに問い合わせましたが、そういう構造です!との、返事でした。 商品名は、ストリートワゴンダンパーなのに今どき、スプリング遊ぶどころか脱落する商品なのが残念です。商品説明のところに注意事項として書いておいて欲しいです。 ただ、安いだけですね
- kamikaze3298
- 37歳
- アトピー
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純正ビルシュタインが走行3万キロを向かえ、劣化症状が出始めたため他社製品も含め、頭から汗が出るほど検討して今回購入しました。決め手は、以前別の車で2度使った事があり、とっても安定した走りだったためです。もともと複筒式は考えていませんでした。 取り付けは自分で行いましたが、ゆっくりやって2時間程度で完了しました。走行した感想は、飛び跳ねる事無く張り付いた感じで、アッパー部分からの異音も無く、とても満足です。
- tak39jp
- 45歳
- アトピー
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