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カテゴリ | メンズ › ジャケット/アウター › チェスターコート |
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ブランド | Supreme |
商品の説明
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プリウスPHVにヒッチメンバーを取り付けて、950登録のためトヨタに問い合わせて諸元値は教えてもらったもののHVでの牽引はしない様に釘を刺されました。 1320/750kgのけん引可能なトレーラ等の車両総重量 は導き出せたのですが、けん引は諦めるしかありません。 そこで、ヒッチキャリア対応を考えました。ただ、日本国内法規は車両全長の1/10までが許容される延長幅で、対応しているのは国産メーカー1社のみで高価です。 このアルミ製ヒッチキャリアは奥行き約50cmですが、加工して車両延長46.4cmをなんとかクリアーしました。
- haru86464
- 31歳
- アトピー
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配達された翌日に自分で取り付けました。 説明書無しでも簡単作業でした。冬場は灯油の運搬に、夏場は買い物用に使う予定です。ハシゴにもなりそうです。タイヤを背負うより有効です。
- HaruHaru218
- 39歳
- アトピー
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すぐに届きました。しっかりした作りで問題ないです。枠も折りたため本体も折りたためるので便利です。
- しゅんぐり331
- 27歳
- アトピー
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折りたたんだ時の蝶ネジの穴が若干センターずれていて締めるのに苦労するぐらいであとは満足です。
- ふぐぐー
- 35歳
- アトピー
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ルーフキャリア(前後長2mぐらい)の上に、ルーフテントを張るのですが、そのアクセス用です。ルーフキャリア上の太陽光パネルの洗浄にも役立ちます。自転車のリアキャリアの固定用にも使用。役立ちます。但し、ラダーの間隔が広いので、上り下りは結構大変です。
- アピコ410
- 43歳
- アトピー
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さすがはワイルドグース監修で クッションゴムを含め精度がキッチリです そこら辺の適当なお店の中華製品とは違います
- JUJU7777
- 31歳
- アトピー
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けっこう雑な作りです。きっちり組み立てても歪みは解消されず、すぐに錆びる。 値段とクオリティが合ってない。
- demurock
- 39歳
- アトピー
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