商品の詳細
商品情報
| カテゴリ | エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › キャラクターグッズ |
|---|
商品の説明
最新のクチコミ
他のブログでも解説されているが、１１−２８Tを１２−２８Tに改造するためには１７Bからこの１７Cに１７Tだけは入れ替えないと変速に支障をきかすらしい。 シマノスモールパーツでどうしても必要なパーツが、単品で購入できることは割高だがしょうがないことだと思う。 あと１６T、１３T、１２Tの三枚も購入が必要になります。 デュラにしかない１２−２８Tをアルテグラで造りたい方は購入してみてください。
- かねぴろ
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
早速、錆びていた古い物ととりかえました。さすがシマノです。少々手こずりましたが、どうにか交換することができました。快適に走行でき、ギヤチェンジもスムースです。
- masa142236
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
チェーンとセットで交換して使用しています。 まだシフターが10速なので10速分しか使えていませんが、ディレイラー調整で高速ツーリングと山岳ツーリングで切り替えて使っています。
- *tiffany*
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
スプロケットの山がヘタってきたので購入しました。 新品はチェーンの掛が違います。
- akiko.and.akiko
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
他の部品とのマッチングを考慮してこれに交換しました。
- clola
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
このビッグプーリー、対応ディレーラーは「5700/5800」と有りますが、RD-5700およびRD-5700-Aでは使えませんでした。 RD-5701のみに取り付けが可能です。 自分の使用しているRD-5700-Aに取り付けようと思い、試行錯誤しましたが結局取り付けられず、ディレーラーも交換することに・・・。 さらに、内部のP-Tension スプリングもGS用（Y5XV17000）が必要です。 5700系105で検討されている方は、ご注意を。 購入して、取り付けに四苦八苦した為、まだ取り付け後の走行は出来ていませんが、見た目はものすごく格好良いです。 早く試走してみたいと思います。
- 鈴まま7004
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
新品を安く提供して頂き感謝します。配送も迅速で言う事なし！
- 飾籐
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
10ｓなんで10ｓ買いました。 まったく問題なし
- パン屋のぱんこ
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
レストア中のビアンキのミニベロに使用。あわせてシフター、ワイヤーも一新しました、必要十分です。
- akiko189
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
R8000 11-32Tからの変更です。 32Tまでは必要ないと感じ、こちらに変更しました。 Bテンションの調整だけで使えました。 激坂で28から32Tの変則とトルク差に不満でしたが、これで多少は良くなりました。
- non-billy1626
- 47歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
105スプロケからのグレードUPです。 変速の抵抗等は素人なのであまり分かりませんが軽量化出来たのは確実です。あとは本人のグレードUPが出来れば言う事なしかな…
- Ｕ３Ｐ
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
