【2024?新作】 × Moncler サイズ1 - MONCLER Lewis fragment × Leathers ライダースジャケット

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2024-02-02

2個セットで購入したかったが、売り切れだったので、1つで我慢して、機会があれば購入したいと考えます。 リアシートを剥がし、駆動用のバッテリーの真ん中辺りに取り付けました。 駆動がスムーズになった感じがしますし、音楽の音も澄みきった高音になりました。 SEVの商品は、取り付けてすぐ分かるのがびっくりです。高額なので、余裕のある時しか購入ができないけど、運転するがとても楽しみになります。

• かさごぅ
• 37歳
• アトピー
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2024-04-07

別途イグニッション電源の確保が必要ですが、別売の電源取り出しヒューズ（配線長220cm）を使えば、ヒューズボックスからの電源確保も簡単にできました。 エンジン始動の度にアイストオフスイッチの操作をする煩わしさから解放され、アイストをオンに復帰させるのも純正状態と同じく車両のスイッチ操作だけで可能で、たいへん重宝しています。

• haru086777
• 25歳
• アトピー
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2024-01-19

80VOXY前期に付けました。エアバッグ外さなくても取り付けられるので、簡単な作業で時間もかかりません。レバーを普通に倒せば普通に動くので、付けたデメリットは何もないと思います。高速道だけでなく一般道でも使えます。取り付けて良かったです。

• ゆ-まな
• 33歳
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2024-04-05

本当はECU書換をしたかったけど、面倒だし外している間は運転できない事も有り、ネットで知ったこちらに決めました。馬力・トルクのパワーアップ数値も中々で、MAXで32ps30nmアップです。(確か…)1から6まで任意で数値を変える事ができ、好みのパワーバランスを選択できるのは嬉しいですね。自分のzc33sはATです。アクセルを強目に踏める様な場所は何も問題ないのですが、市街地でのゼロスタート・低速でのギアチェンに少し違和感を感じていましたが、これを付けてから凄くスムーズになりました！もちろん加速力も上がり、社外マフラーのサウンドも良くなって、より運転が楽しくなりました！燃費も全然変わりません！(良い意味で)ポン付けで凄く変化を実感でき、良い買い物ができました。

• ミーヤン15
• 41歳
• アトピー
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2024-04-19

取り付けは、簡単でした。エンジン周りは、触った事はなかったのですが。わかりやすい説明書でした。 今までは、走り出しに一息つく感じだったのですが。スムーズに出て行く感じがします。 やっと、試運転が済んだので少しアクセスを踏んでみようと、思います。燃費は、今のところ変わらない。少し走行して、また判断します。 それで、今のところ星-1です。

• kou1-11
• 29歳
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2024-04-12

出だしのトルクが上がった気がします。 後は坂道もグイグイ進んで行ってくれます。

• ひまわりじじ
• 37歳
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2024-04-17

接続に少々手間がかかりましたが素人でも取り付け可能です。しかし本体の設置場所を考えて設計して欲しいと思います。この辺がメイドインジャパンとの違いなのでしょうね！機能的には日本の道路事情では違いが判りません。

• DogLove
• 45歳
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2024-03-29

取り付けも簡単に付けられて、何よりパワーが断然あがりました。

• ケメ7598
• 33歳
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★★★★★

2024-04-15

TDIチューニングは友達に勧められて購入致しました。 ボートを牽引するのにもう少しトルクが欲しいって❗事です。 取り付けはまだですが楽しみです。

• いっちゃん4286
• 41歳
• アトピー
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★★

2024-03-15

プリウス30前期に取り付けました。低中速トルクが上がった気がします。ただもう少し安いと良いかと思います。

• やーまだ1523
• 29歳
• アトピー
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2024-04-13

トヨタスペイドに装着しましたが作動しませんでした。ミスなのか非対応なのか…紫をスイッチ裏の水色｢信号｣と、赤をドアミラースイッチ裏のIG電源、黒をアースへ繋ぎましたが作動しませんでした。スイッチ長押ししても3秒後に純正機能のアイスト時間の切り替えのみでした。

• riko6877
• 37歳
• アトピー
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2024-03-01

あす楽で商品到着後、すぐ取り付けました。 本当にポン付けで簡単でした。 煩わしいアイドリングストップを自動でオフです。

• akira5410
• 45歳
• アトピー
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2024-04-11

初期値B1→F1で約2割程ブーストアップするようです（OBD2読み逆算）。体感的にもハッキリ判りますのでCPは高いと思います（特に3速以上では圧倒的）。高回転域での落ち込みはスタッドレスタイヤにしてしまった為に未確認ですが、入力から計算して回転数を求めて制御しているのかは？ それでも実車合わせをしないフラッシュエディターよりは効果は感じられるかも？ スピードリミッター解除はされないのてサーキット走行には向きません。 本体が防水構造にはなっていない（基板はコーティングされているとは思いますが）ので取り付け方向にはご注意です（私はシールしました）。

• ku--chan
• 33歳
• アトピー
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2024-02-16

自分で、取り付けてみました。一般道では、レベル1でも、十分に力強く走れるようになります。でも、どうせならと常にレベル7で、コンフォートにして、快感に浸りながら通勤しております。高速では、7で合流、追い越しを楽しんでおります。 2ヵ月で、レベルの変更ができなくなりました。 販売店の対応は、良かったですが、耐久性に問題ありかと思います。 ただ、外して、このTDIの素晴らしさがわかりました。一般道では、大差ないなと思っていたのですが、高速では、全然力がなくなりました。やはり、この小さなTDIのセッティングの効果の凄さがわかりました。早く治って戻って来て欲しい‼️

• つのりん6833
• 41歳
• アトピー
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