最新コレックション FACE NORTH supreme - Supreme スティープテック TECH STEEP マウンテンパーカー

★★★★

2024-04-15

今回、妻がハンドルがとられやすいとの事で購入しました。なかなか時間がなく先週末やっと装備しました。ハンドルが多少重くなりましたがフィーリングがとても良くなり妻も気に入って喜んでくれました。

• takutakuapple58
• 29歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-15

ジャダーが再発したので、応急処置で購入。 装着してからまだ２週間程ですが、ジャダーのきっかけの振動を押さえ込んでる感じです。高速でハンドルを押さえ込まなくても良くなりました♪ ただ、皆さん仰ってるように根本解決にはなりません； でもキックバックの緩和等、他にもメリットはあります。 当方JB23-6ですが、外筒がフレーム側ブラケットに干渉したので、写真とは逆向き（ロッドをフレーム側）に取り付けました。

• カズヤ7671
• 37歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-13

足回り点検時に純正品が錆びていたので購入してみました。 ローダウンしている人には良いパーツだと思います。 リアはターンバックルをいっぱいに短くしても純正より多少長いです(ダウンした分だけ長くして使うので問題ないですが）フロントは逆にダウンした分だけ短くするのですが、調整も楽です、ダブルナットになってないので緩みが心配ですが、暫く走っても今のところ緩みなどは無いようです。

• gen.com
• 25歳
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★★★★★

2024-03-01

ＪＢ２３に取付ました。３インチＵＰで ６５０Ｒ−１６のタイヤですが、 今のところ、ジャダーらしきものはなく 高速走行で８０キロで軽くプルプルと くる程度でした。初めての車検で代車を借りたときに、ＪＢ２３は何て ハンドルが軽いの！って感じました。また、ＪＢちゃんは轍にはまると ふわふわし、ハンドルを取られてしまいます。 しかし、ステダンを取付ると、うそのように真っ直ぐと走り、普通乗用車の ようです。ハンドルの重ステはまったく気にならず、足回りがしっかりした ように思えます。 難点は、走り終わると、スプリングが外れてきます。 何か、簡単にできるよい方法はないかしら・・。

• minikumi110
• 33歳
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★★★

2024-04-11

リアスタビブッシュですが、いざ取り付けようと開けたら純正ブッシュのように切り込みが無く直接スタビライザーに被せられないので、スタビライザー、スタビリンクを外す必要があるのかと思いスタビライザーを取り外し、先端からブッシュを通そうと思ったのですが、ブッシュの剛性が固くて通せず、諦めて純正と同じようにカッターで切り込みを入れスタビに被せて簡単に取り付けできました。取り付け方法が合っているのかわかりませんがここを説明してくれるとありがたい。説明書は英語なのか全く読むことが出来ませんでした。切り込みを入れなければ取り付けできない物なのかどうかご教授願います。 私の場合スタビリンクを同時に交換する必要があったので丁度良かったのですが、実は切り込みを入れるのが間違いであればブッシュだけの交換では済まされない。スタビリンクを外して先端から通す作業が必要になるため大がかり。 切り込みを入れるのが間違いであった場合には二度と買わない。作業の手軽さでいえば純正なら15分で2個取り替えられるところがスタビを外すことを考えると1時間以上の作業時間を要します。

• ひのふのみ
• 41歳
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★★★★★

2024-02-16

商品はまだ取り付けておりませんが、眺めているだけでカッコイイダンパーです。シルバーのボディにランチョのロゴの刻印がかっこいいです。

• モノクロ0707
• 29歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-09

まだ、使用してないので、わからないですけど、良い商品 だとおもいます。

• zoo-manta
• 37歳
• アトピー
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