商品の詳細
商品情報
| カテゴリ | レディース › ジャケット/アウター › ダウンジャケット |
|---|---|
| ブランド | MONCLER |
商品の説明
最新のクチコミ
セット商品でこの価格は驚きでした。 取り付け後の試運転時も好調で気になるクリアランスも問題ありません。 大変お得な買い物ができて大満足です＾＾
- ファ美
- 32歳
- アトピー
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購入品
特にバリ取りすることはない状態でしたので、そのまま組み込みました。念のためエンジン始動後再度あけて確認しましたが問題ありませんでした。現在慣らし運転で、４０ｋｍ/hぐらいしか出していませんが、ノーマルエンジンとの特性の違いは感じられません。メインジェットも９０番に変更しましたが、現段階では何とも言えません。これからが楽しみです。現時点でのプラグの焼けぐわいは良好です。
- 11hide01
- 40歳
- アトピー
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安いので仕方ないのですが★ポート全てのバリ取り★ピストンのすり合わせを必ずして組み込みをする事 組み込み後はキック数回でまたシリンダーを外して ピストンに傷があればその部分を軽くペーパーを当てる！！
- ゆぅゅ008
- 28歳
- アトピー
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ヤマハBJ(2007年式)に使用 初めてのボアアップでしたのでバリが多く安い台湾製より 手のかからないであろう?昔からあるブランド キタコ&安さで選びました。 実際製品を手にするとシリンダー内の各ポート口は 面取りしてあり、手を加える所はあまりありませんでした。 取り付けに関してはピストンピンクリップを嵌める時に 隙間が少なくラジオペンチの先を加工した方がいいかも? ノーマル車体にMJ+10で慣らしが終わったくらいですが 新車の時の慣らしより燃費が良く(37→43km/L) 全体にトルクフルになり走りやすくなりました。
- グレ師8322
- 36歳
- アトピー
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アルミ製でエンジンの見た目も良くなりました。 セッティング（PD22）が出てないのもあるかもしれませんが、60kくらいしか出ないです。トルクは体感できるほどアップしました。
- aこまめ
- 24歳
- アトピー
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純正と比べれば明らかに厚い。見るからに頑丈そうだけれど、ライトカスタム（ヘッド＋シリンダー交換）で必要かどうかは悩むところ。シリンダーを外すついでとはいえ、ピックアップコイルまではずのはコツもいるし、工具もいるし。保険ですね。
- yu877871
- 32歳
- アトピー
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