• マウンテンパーカー Supreme - Supreme Studded Mountain Light Jacket
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ブランド雑貨総合 マウンテンパーカー Supreme Jacket Light Mountain Studded Supreme - マウンテンパーカー
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ブランド雑貨総合 マウンテンパーカー Supreme Jacket Light Mountain Studded Supreme - マウンテンパーカー

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29975税込

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ブランド雑貨総合 マウンテンパーカー Supreme Jacket Light Mountain Studded Supreme - マウンテンパーカー
販売価格:¥29975 税込

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商品の詳細

商品情報

カテゴリ メンズ
› ジャケット/アウター
› マウンテンパーカー
ブランド Supreme

商品の説明

最新のクチコミ

★★★

初めて4スト用を買いました。 2スト用はガソリンと一緒に燃焼するから何かそういうものも入って 出力上がるのかなと思ってましたが4ストも上がります。 ジョッキの中でオイルに足すと粘度が柔らかくなる感じがします。 流動性が上がるけど被膜が取れないみたいな? 摩擦だけじゃなくてこの抵抗も下がるから出力が上がるのかな? そうじゃないと説明がつかないくらい出力が上がり エンブレがマイルドになります。 旧商品は濃度10%でこの商品は5%の混合で済みますが 2.5%(1リットルに25cc)で十分効果分かります(2種原)。 (たったこれだけで効果出てくるので正直ちょっと怖いです…)

  • わしお6520
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

継続使用しています。年間4万Km程、走行する業務用車に継続使用中。走行距離も25万Kmを超え、特に問題無し。エンジンオイルは自動車メーカーの純正品です。特に問題ない事が、効いている証かも。

  • patapatapeppy12
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ディーゼルエンジンの燃料噴射ポンプの潤滑対策として、また、インジェクター動作対策として、購入したのですが、効果はあったように思います。ただ、値段を考えると、ワコーズ・フューエルワンのほうが、個人的には費用対効果が良いように思えます。

  • AKiPhone
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

走行距離は現在46500kmのジムニーJB23に投入しました。新車時から3000km毎にオイル交換。ATFは10000kmごとに交換。 総量が8オンスなので、エンジンに5.5オンス、ATFに2.5オンス。 結果のほどは、自分が鈍感なのかあまり違いがわかりませんでした。 オイル交換時に添加したので、新油効果とプラシーボな域を出ないような。これくらいならワンランク上のオイルを入れた方が経済的かなと思いました。 軍手が同包されていたのは有り難かったです。 後日談:200kmほど走行したらやはり違いますね。アイドリング音が静かになりエンジンの回りがスムーズになってます。エンブレ云々の違いはわからないです。 実質2600km走行後、オイル交換しました。(無添加w) 交換後の感想は、ミリテックを添加したときと何ら変わりない感じです。エンジン音が静かになり回転がスムーズになりました。心なしか変速ショックも少なく感じ、エンブレの効きも弱くなったようなならないような。これなら添加剤に頼らず、こまめにオイル交換に徹した方が良いと改めて実感しました。。

  • HOARISI
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

規定量を入れて走っています。30000km走行済みのバイクですが、エンジンコーティングと同時期に使い始めていますが、調子が良いです。125ccにも使ってみましたが、気持ち軽めの感じでエンジンも回っています。

  • ケンケン6357
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

あす楽対応ですが、商品が届きません、消費者は信用して注文しているので、出来ないのであれば対応をやめてもらいたい。

  • ahoahoahoahoahoaho
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

NC202を施工すると同時に燃料タンクに混入 走り込んでいくと相乗効果でエンジンレスポンスの向上が体感できる 10万キロ越えのスマートに施工 こちらは、3本ほど連続混入でエンジンのクリンアップを期待しよう

  • Gotthy
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この製品はショップ施工となっているが プラグを外せる、トルクレンチがある などの知識があれば自分で簡単に施工できる シリンダー内にスポイトで注入、アイドリング レーシングアイドリング 100キロほどの巡航などの手順をこなすだけだ! 同時に燃料にはNC220を混入し、施工と巡航まで済ませると 下からのトルクアップとレブまでのスムーズな吹け上がりが体感できる 5000キロほどで再施工でさらに効果大とある 10万キロ越えのスマートに施工した こんなメンテナンスも車いじりの楽しみですね!

  • ゆき5653
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

バイクに入れてます。 入れた後、暫くするとエンジン音が静かになり、エンジンブレーキの効きが悪くなる気がします。それだけフリクションロスが少なくなってるかと思います。 エコを入れていましたが、原点に立ち返ろうかとコチラを投入。気持ちの問題みたいです。

  • 楽天KKR
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品