商品の詳細
セロー225 TW225 XT225 70mm ノーマルサイズ オーバーホールキット エンジン シリンダー ピストン OH 純 正タイプ 社 外品\r\rセロー225 TW225 XT225 70mm ノーマルサイズ オーバーホールキット エンジン シリンダー ピストン OH 純 正タイプ 社 外品\r\rセロー225 純 正タイプ 社 外品 オーバーホールキット エンジン シリンダーピストン OH セットになります。\r\r即購入OKです!\r\rエンジン関連商品はこちら→#ゆめエンジン\r\r【商品仕様】\r[適合]\rヤマハ セロー225 TW225 XT225\r\r[パッケージ内容]\rノーマルシリンダー\rノーマルサイズ 70.0mmピストン\r各ピストンリング\r各ガスケット\rピストンピン\rピストンクリップ×2\r\r【検 品済み!】\rこちらの商品は一つひとつ検 品しております。\r稀に輸 送時の傷や汚れ、作りが甘い部分がございますが使用上問題はございませんので、ご了承ください。\r\r【安心の返品OK!】\r万が一、商品に報告がない問題等あった場合には、必ず受け取り評価前にご報告ください。\r返品や交換、キャンセル等適切に対応させていただきますのでよろしくお願いいたします。\r\rそのほか気になる点ございましたら、お気軽にコメントください!
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 埼玉県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- RIKUPI212
- 22歳
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対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
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- 30歳
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
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- 38歳
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
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