• NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 ビッグリードバルブ⑨
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安い NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 ビッグリードバルブ⑨ パーツ
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安い NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 ビッグリードバルブ⑨ パーツ

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安い NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 ビッグリードバルブ⑨ パーツ
販売価格:¥6281 税込

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商品の詳細

残り僅かです。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。\r昔HONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。\r\rリードバルブスペーサーは各8mm/10mm厚仕様があります。\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。\r\r\r①NSR50/NS-1 リードバルブスペーサー8mm厚仕様 (NSR80シリンダーへは取り付け不可)\r③NSR80/CRM80 リードバルブスペーサー8mm厚仕様 (NSR80シリンダー専用設計)\r\r上記2タイプを用意しています。\r\r注意事項\r\rNSR80/CRM80 リードバルブスペーサー8mm厚仕様は専用設計で受注製作になります。\r\rリードバルブスペーサー8mm厚仕様は10mm厚スペーサーにも取り付け出来ますがリードバルブ本体の体積が違いますので一次圧縮が落ちます。\r逆は取り付け出来ません。\r\r商品は画像1枚目のリードバルブ本体です。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。\rリードバルブスペーサーは付属しません。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無いとの指摘を受けたので当方オリジナルV-FORCE3.5として販売する事になりました。\rあくまで V-FORCE3正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:レターパック
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

ひび割れてくる部品なので交換用に 何も、問題なく取り付けてきました

  • 娯楽天04。
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

価格は安いですが、商品は非常に良く大満足です。

  • ダフィーダック777
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

すばらしくカッコいいですが、クロス部分が素手だと痛いです。グローブするなら問題ないかも。

  • 18039200
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

京浜純正は高いので、こちらを購入。 純正よりも番数のバリエーションが豊富で、調整の幅が広がります。 セッティングを決めるため、6サイズセットの幅でちょうどよい。

  • ピヨコ1120
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品