• SR400 純正サンバーストタンク 美品 希少 95年 限定2000
  • SR400 純正サンバーストタンク 美品 希少 95年 限定2000
  • SR400 純正サンバーストタンク 美品 希少 95年 限定2000
  • SR400 純正サンバーストタンク 美品 希少 95年 限定2000
  • SR400 純正サンバーストタンク 美品 希少 95年 限定2000
  • SR400 純正サンバーストタンク 美品 希少 95年 限定2000
  • SR400 純正サンバーストタンク 美品 希少 95年 限定2000
  • SR400 純正サンバーストタンク 美品 希少 95年 限定2000
  • SR400 純正サンバーストタンク 美品 希少 95年 限定2000
  • SR400 純正サンバーストタンク 美品 希少 95年 限定2000
  • SR400 純正サンバーストタンク 美品 希少 95年 限定2000
最大80%オフ! SR400 純正サンバーストタンク 美品 希少 95年 限定2000 パーツ
  • 当日発送
  • 送料無料

最大80%オフ! SR400 純正サンバーストタンク 美品 希少 95年 限定2000 パーツ

お気に入りブランド
販売価格 :

32450税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
最大80%オフ! SR400 純正サンバーストタンク 美品 希少 95年 限定2000 パーツ
販売価格:¥32450 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

値下げのご要望にはお応えできません。SR400キャブ時代の純正塗装サンバーストタンクです。いつかまたSRに乗ることを考え、20年前ぐらいより室内保管していましたが、もう乗ることもなさそうなので出品いたします。部屋に飾っておいてもカッコ良いですよ。このような状態のタンクで、この価格はなかなかないと思いますので、ぜひご検討をお願いいたします。写真に掲載いたしましたが、1:タンク側面に凹みあります。強調して撮影しましたが、あまり目立たないと思います。2:シート取り付け部付近に凹みあります。3:米粒の1/3程度の塗装剥がれ傷あります。4:タンク内は少し錆び浮きが見られます。5:全体的に綺麗な部類だとは思いますが、あくまで中古品ですので、完璧を求める方は購入をお控えください。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。用品の種類···タンク対応車種メーカー···ヤマハサンバーストタンクキャップとキーのおまけ付き
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:ヤマハ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。

  • うま652
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。

  • yo-ari
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。

  • きぬさえ
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。

  • もち45199715
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

1つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR35φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで1つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の6ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、3ミリの6角は使用していないのでわかりません (説明にプラスって書いてるのは間違いですね) 1つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので90度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です

  • wx025
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。

  • KenKenボー
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。

  • APTAN0613
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。

  • ぶたくん0822
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

商品内容# 125 、127.5、130、132.5、135 、137.5 形状:ミクニ丸大 サイズ8×9 セロー 225 4JG系に 使えるので。 このセットは お買い得です。

  • 子ねこ姫
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品