商品の詳細
キャリパー変更のため、予備で持っていた物を出品致します。こちら左右分の出品です。単品での出品もしておりますのでご確認ください。Amazonより安値で新品を出しておりますのでお値引不可となります。お値引コメントはスルー、または削除致しますのでご了承ください。【用途】街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。【仕様】従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。【フロントパッド適合車種1】GSX1300Rハヤブサ(08-12) V-STROM1050/XT(20-21) GSX-R1000(04-06) GSX-R1000(07-08) GSX-R1000(09-11) V-STROM1000/X/XT ABS(14-19) GSX-R750(04-10) GSX-R600(04-05) GSX-R600(06-10) Ninja H2 SX SE(18-20)【フロントパッド適合車種2】 Ninja1000/ABS(11-16) Ninja1000(17-19) Ninja1000SX(20-21) VERSYS1000 SE(19-21) Z1000(10-16) Z1000/ABS(14-21) ZX-10R(08-10) ZX-10R(11-15) ZX-10R ABS(11-15) Z900RS(17-22) Z900RS CAFÉ(18-22) Ninja ZX-25R(21-22) Ninja ZX-25R SE/KRT(21-23)【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
- あすすす2886
- 36歳
- アトピー
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購入品
ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました!
- Pon5150
- 24歳
- アトピー
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購入品
中古でコマジェを買った時から付いていた他社製ステンレスマフラーからのバックファイヤーが凄く困っていたので購入しました。 取り付けは、バイク屋さんにお願いしたのですが、バックファイヤーもほとんど出なくなり、満足しています。 また、シート下のBOXに取り付けてあるのですが、薄くて小さいので邪魔にならずフルフェイスのヘルメットも入ります。
- ラピッド瑠亥
- 32歳
- アトピー
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購入品
注文から商品到着までとてもスムーズで、週末のツーリングに間に合って良かったです。
- ちょびです
- 40歳
- アトピー
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購入品
競技用に購入致しました。対応はとても良心、丁寧でとても良かったです。これからも利用していきたいです。
- canegon
- 28歳
- アトピー
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