商品の詳細
| カテゴリー: | メンズ>>>ジャケット/アウター>>>ミリタリージャケット |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 商品のサイズ: | M |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
思ったより軽く出来ていて、高級感もあり結構良い品物です
- 11ron18
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正にガタつきが出たので取り替えてみることにしました。 純正と同じサイズにしたのですが、ショートレバーしか選択 できないのはちょっと不満があります。（個人的な好みの 問題かもしれませんが） 使用感はまだアタリも出ていないのでなんとも言えません が、少しカッチリ感が増した気もします。
- ろーきん1340
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
よく効きます。激安の社外品よりは信用できます。
- kouji17
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ブレーキの効きが悪くなったので自分で交換しましたがスムーズに交換できました。一緒にシューも交換すればよかった。
- yumishi1717
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
新型「T ドライブ」ディスクで軽く質感の高い物です。 この新しいT ドライブシステムの主な特徴は、ディスクからホイールへのブレーキトルクの革新的な伝達手法にあります。従来型のシステムの円形のブッシュを廃止し、ディスク上8 本の「T」ピンが直接ベル側の8 本のスリットに組み合わされる構造となります。 この独特なT 字形状は、機械加工の許容誤差を研究し開発されたものであり、特にレース中の過酷な動作時に熱的・機械的な応力への耐性を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。 ディスクとベルとの間は、特殊なギロチン型サーフェイス（特許出願中）によってマウントされ、サーフェイスは径方向および軸方向のフローティングを可能にするだけでなく、ディスクの総重量を低減し、円形のブッシュを用いた従来型サーフェイスと比較して、走行性を飛躍的に向上させました。 ディスクにはSBK および、Moto GP ディスクと同じステンレス鋼を使用し、ローターの穴径を最適化することにより、ディスクとパッドのならしの当たり出しがより効率的かつ効果的になりました。 また、5.5mm のディスクの厚みを維持し、ディスクの摺動幅を狭めることに成功しました。結果として重量と慣性が最小限に抑えられ、オートバイのハンドリングをこれまでよりはるかに快適なものとしました。最新世代のレーシングディスクと同じチャコールブラックアルマイト仕上げのインナーベルを使う。
- ヨッチャン2421
- 36歳
- アトピー
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購入品
ブレーキホース廻りのすっきりを目標に、ホース作成のため購入しました。フィッテイングにはアルミを使いたくないのでグッドリッジのステンで統一しました。 仕上げもよく最高の満足度です。
- minmin2116
- 44歳
- アトピー
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購入品
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