• 【美品】ショット Schott 肉厚 ピーコート キルティング グレー 40 L
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春先取りの 【美品】ショット Schott L 40 グレー キルティング ピーコート 肉厚 ピーコート
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春先取りの 【美品】ショット Schott L 40 グレー キルティング ピーコート 肉厚 ピーコート

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5780税込

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春先取りの 【美品】ショット Schott L 40 グレー キルティング ピーコート 肉厚 ピーコート
販売価格:¥5780 税込

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商品の詳細

閲覧ありがとうございます✨◆アイテムSCHOTT ショット u.s. 740N PEA JACKET Pコート ダブル 刻印ボタン アメリカ製 USA製 アームホール ピーコート 10ボタン グレーボタン キルティング made in USA参考価格 44,000円(税込)◆サイズ表記 40 (Lサイズ相当)肩幅 50cm身幅 59cm袖丈 60cm着丈 82cm平置き実寸。素人採寸のため多少の誤差はご了承ください。◆状態目立ったシミ、ほつれ、汚れはなく美品です。ただしあくまでも古着となりますので、神経質な方や完璧を求める方はご購入をお控え下さい。◆素材ウール ナイロン ポリエステル◆特徴USA製でキルティングの肉厚ウールメルトンなのでこれからの季節にピッタリの逸品です。タフなPコートをお探しの方は是非ご検討下さい。◆発送についてコンパクトに折り畳んで発送致しますので畳みシワについてはご容赦ください。※その他気になる点、ご質問がありましたらお気軽にご連絡下さいm(_ _)m
カテゴリー:メンズ>>>ジャケット/アウター>>>ピーコート
商品の状態:目立った傷や汚れなし
商品のサイズ:L
ブランド:ショット
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

箱を開けて直ぐに、フィルター部分とステンレス部分の接着が剥がれた。 値段相応な印象。

  • だんごちゃん0912
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

リピートです。 前にも同一の商品を買いましたが、なんとエンジンに直接触れてしまって、思い切り穴が開いてしまいました・・・。商品の問題ではなく、これはあくまで利用者である私の問題でありました。 モノ自体には何の問題もなかったので、再購入。 取り付け方法を若干変更し、現在は問題なく使っています。

  • 象のプーさん
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

軽自動車に使いました。 スペースのとれない軽自動車のエンジンルームにはちょうど良い大きさでした! 加工もしやすく、非常に満足です〜♪ヽ(´▽`)/

  • 黄介ばぁば
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

ただ 何で中国製の車用品て強烈な化学物質の匂いがするのですかね この商品は付属のホースからいつもの中国製化学物質の匂いがしました かなり強い匂いです ホースですから接着剤はつかってないでしょうけど?

  • タケノウチ2710
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エンジンの振動&加速対策を兼ねてハイパーバルブを装着したくて購入ました。 付属のホースが少し長くてカットして 既設ホース全長不足の為エアクリBOX側を少し延長して設置しました。信号待ち時の振動が滑らかになり 低速域でのもたつきが改善され個人的には乗りやすくなりました。ただしエンブレの利きが緩やかになる欠点はありますが 当方としては許容範囲なので 概ね満足できるパーツ購入でした。

  • ちぃーちゃん516
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

オイルキャッチタンクとしては基本がしっかりしてそうですけど、取り付けステーを自作しないといけない、場合によってはホースも別途購入しないと長さが足りないと思うので星4つです。

  • タークン9497
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

"グロム界隈では有名なエンジンオイルの乳化対策で導入しました。 御守り代わりになれば…ぐらいの感じではあったのですが、装着してまだ1週間も経たないまだ猛暑のこの時期でも水滴がつき始めたので、思ったより効果はあるのかもしれません。7

  • hiro1122popo
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今までは、ブローバイガスはブリーザーに直接フィルター付けて大気放出(案外オイルまみれにはならなかった)。レーシングキャブレターTMR-MJNに変えた際、オイルキャッチタンクが必要と書いてあったので購入。さすが専用設計、がっちり固定できた。これでオイルとガスを分離し、キャブで再燃焼させられる。でも現在も結局、ブローバイガスはオイルキャッチタンクを通した後、大気放出(TMR-MJNのセッティング中なんで、付いてきたパワーフィルターを使うため)。車検時には、ブローバイガスはキャブに戻す必要あるんで、オイルキャッチタンクから(耐ガソリン)ホースをパワフィルターに突っ込み、ノーマルキャブで再燃させる。

  • 4713ry
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

他のレビューでキーと鳴ると記載があったが30代前半の耳では確認できない。 特に問題なく使用可能。

  • hicky1
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

削り出しで商品自体、 見た目良好です!加工精度バリなど少し手直ししましたが良い商品ですね

  • maburu523
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品