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商品情報
| カテゴリ | スマホ/家電/カメラ › PC/タブレット › デスクトップ型PC |
|---|---|
| ブランド | DELL |
商品の説明
最新のクチコミ
☆車検後に取り付け数日後の感想では、トルク感が向上、反面重い感じします。しかし、ブーストの立ち上がりが早く、1.00に制御していましたが1.02に直ぐに立ち上がります。ブーストコントローラで数値は確認できます。フイーリング向上が体感できるのでいいと思います。
- はらゆん
- 22歳
- アトピー
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購入品
前回、標準サイズを３枚ボディ後部に貼り付けて効果を感じたので、 今回はハーフをボディ補強メインで購入(６枚＋プレゼント１枚)。 貼り付け箇所は、運転席・助手席のサイドシル部分に１枚ずつ。 ルーフに３枚(ルームランプを前後席外してルーフにアクセス)。 リアのハッチはパネルを外しましたが、難しい作業ではありません。 ルーフは前方から一直線に後方に向けて、バランス良く貼り付けた形になります。 あと２枚はエンジンルーム。 効果は薄いかもしれませんが、ストラットタワーバーの真ん中に貼付け。 ボディ全体として考えたら、最前部のフロントメンバーの真ん中に貼付け。 ９４，０００キロ走行して少しヤレた感じのあったボディがしっかりしました。 ドアを閉める音が高級感のある低い音に変わりました。これはちょっと驚きです。 現時点でバランスの良いボディ剛性が出たと思っていますが、 追加購入したくなる商品ばかりです。 追加購入の際はよろしくお願い致します(笑)。
- 358358358358358
- 30歳
- アトピー
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購入品
プリウスに装着。アイドリング時の振動ととバッテリーへの切り替え時のショックが気になるので購入してみました。トルクが若干上がったと思います。燃費は、これからが楽しみです。振動は収まりませんでした。モーターの方かな？プレゼントのＮＥＸＴ貼ってみます。 36時間後、アイドリング時とアイドリング停止時の振動が収まりオドロキました！この振動が気になる方はオススメですよ。パワーモードまではいきませんが加速が良くなりました。
- シャーベット大福
- 38歳
- アトピー
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購入品
の購入です。 今回は熱の強いところに一カ所貼っていたため、破損してしまったので購入しました。 前々回から３ヶ月たちますが、気づくのが「貼る場所、ツボ」があるんじゃないかなと感じました。 特に自分の車は（軽ターボ）吸排気に貼ると効果抜群みたいです。二番目は冷却系… 乗り方にも左右されますがいい場所を見つけて、また、劇的変化を楽しみたいと思います。 それといつもお気遣いのメールありがとうございます。
- 筋肉大王1
- 26歳
- アトピー
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購入品
エンジンオイルパンに設置。これまでもh-HSPを2枚貼っていましたが、追加してみました。 設置して12時間後に運転すると、吹け上がりがスムーズになりました。で、さらに半日後に運転すると、エンジンが軽く回ってくれてる印象を受けました。同じ道、同じスピード(65km)でもタコが100回転以上低くなっています。運転が楽しい！不思議ですが、オススメです。 ただモノが結構大きく、重量もあるため(スマホくらいの大きさで、厚みは1.5倍くらい、重量は3倍くらい？)、設置できる車は選ぶと思います。
- ムラッチ37
- 34歳
- アトピー
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購入品
８００００ｋｍ乗ったシエンタのショックアブソーバー交換しようと考えていたところ、これを貼ってからまだいけると感じました。
- slan320
- 42歳
- アトピー
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購入品
社外ショックにＳＴを着けているのですが、追加した場合の更なる性能向上を試して見たく購入。 結論・・・やはり適材適所というものがある。 誤解しないで下さいね。ショックが新品の様な動きになり、肝心の車のガタが逆に目立ってしまったようです。 まぁこれもＧＴＫシリーズを車体などに追加して行き強化を計れば良いだけでしょうし。 論より証拠。試めすべきです。性能が分からない時は返金制度もありますので皆さん一度は購入すべきでは？
- マドンナさん3159
- 30歳
- アトピー
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購入品
わざわざ段差にはまったりしてみましたが、付ける前とは全然違いました。 ドガッドガッ！って感じのがドンドンッって感じになりました。
- s.a1146
- 38歳
- アトピー
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購入品
"(●＾o＾●)施工車は
- yamamotomona
- 46歳
- アトピー
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購入品
イオンがどうのと胡散臭い説明ですが、使ってみて初めてその効果に驚愕します。私はサクラでもなんでもありません。実際取り付けて３０時間ほどおいてからの体感ですが、１５万キロ以上乗った車のサスペンション（コイルの方）はヘタリ気味だったのにまるで若返ったみたいに感じられました。
- dome55
- 34歳
- アトピー
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購入品
KK3 ビストロに取り付けました。エンジンヘッドが隠されていたのでヘッドの垂直面に３枚（４気筒の為）貼りましたが、よくよく見ると排気側だったので、少し心配です。後日フルサイズをヘッドの真上に１枚貼り、以前にに貼ったインテーク部分と合わせて、低中速のトルク感が増しました。燃費も10％程良くなっています。大変満足しています。
- なちゃる
- 42歳
- アトピー
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購入品
アウトレットパイプを替えたら 純正のアクチュエータが負けてブーストが掛からなくなったので強化品に交換しました。 アウトレットのせいか強化アクチュエーターのせいかは分からないけど立ち上がりのレスポンスが良くなり満足してます。
- aojun5
- 50歳
- アトピー
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購入品
ソリオ新車に装着、装着後は良くわからなかった。 1ヶ月点検のため外してみると、トルクの無さが体感できる。 学習効果のせいか、低速では同じアクセル開度でガクガクブルブル震えながら走る。ストレス感じる。 そうすると装着効果があるのかな… 燃費も同じ条件で若干良くなった。
- たかちん8043
- 38歳
- アトピー
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購入品
以前から噂は聞いていたけど、GTKさんとこの商品が気になっていた。 ためしたのはホンダPCX125というスクーターです。 もしほんとに効果あるなら非力エンジンなのですぐに実感すると思い装着。 すぐに走ってみると、ゴリゴリと太いトルクを感じる。違うもんだねー。 ３６時間のエイジング後が楽しみだ。２日後通勤で使用。 ち、違う あれ〜 下のトルクが中速まで滑らかに続く。 スロットルひねらずに70km/hまでスルスル加速。そして信号からのスタートで ぐいっと出ると前より早い。 なんか200ccくらいの排気量みたいな。 でも燃費は同じ条件で、39km/Lから 42km/Lに向上しました。 真冬でこれは凄いことです。 文句なし いやぁびっくりです。
- ユキ5577
- 46歳
- アトピー
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効果を期待してフォレスターの各部分に貼りました。ふらつきが収まったように感じました。
- てけやん。
- 34歳
- アトピー
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今までミライースの燃料ホースに磁石系を付けていました。 マグチューンエボリューション MG-600を最初1個、効果が無いので更に1個追加、更に以前の車につけていたマグチューンを2個合計4個付けていました。 それを全部除去して今回購入したピークリップSPを3個付けました。 磁石系は効果無いと書いてありましたが、外してみて解ったのですが、確かに燃費には効果は無かったけど、多少トルクUPしていた様に思えました。（気のせいかも）そして今回のピークリップSPですが、3個付けましたが燃費には効かない様ですが、若干トルクUPしている様に感じました。個数を増やすほど効果が出ると書いてあったので、更に1個追加し現在4個です。 4個も付けるとやはりトルクUPが体感出来、上り坂でアクセルを踏む量が少なくなっています。 燃費については、走行距離が短いせいか、最近気温が低い為か効果を把握しづらい状況ですが、ガソリンスタンドで給油した後の平均燃費が今までは22〜25km/Lだったのが26〜27km/l位を表示したので、若干効果が有るのではと思います。 次は三種の神器ですかね。
- ふじさわれい
- 42歳
- アトピー
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