商品の詳細
CTEK US33002輪 / 4輪両用 バッテリーチャージャーバイクから自動車バッテリーまで対応する 0.8A / 3.3A 出力切替機能付き。日本のコンセントと同形状ですが、片方が長いアースになっているUS仕様ですが、日本のコンセントでも問題なく使用できます。 カバーは少しダメージがあります。ガレージでのバッテリーメンテナンス・維持に最適なモデルです。BMW フェラーリ ランボルギーニ ロールスロイス ポルシェなど純正採用されている充電器です。12V ( 開放 / 密閉 / ゲル / ドライ ) バッテリー充電方式 : 4ステップ 全自動スイッチモード ( パルスメンテナンス付 )満充電後はフロート充電で繋ぎっぱなしにできます。充電 : 1.2Ah ~ 75Ahメンテナンス : 1.2Ah ~ 120Ah充電電圧 : 14.4V / 14.7V定格出力電流 : 3.3A / 0.8A環境性能 : 全天候型 / 防滴 / 防塵使用可能温度範囲 : -20℃ ~ 50℃カバー 取扱説明書#シーテック#パルス充電器#メンテナンスモード#フロート充電#フローティング充電#純正#CTEK#us3300#カーバッテリー#車#バイク#自動車#ドライバッテリー
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>メンテナンス>>>その他 |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 群馬県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
バイクに合わせられて高さも調整でき、とても使い心地が良い商品です。 高さが変更できないと、重たいバイクは上がらないので助かります。
- マリ9904
- 20歳
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平たい段ボールの梱包を開けた瞬間に「おお、こんな丈夫そうなのが3600円ちょっとか!」とびっくりでした。それも送料込みです。 画像を見ていた限りではパイプの肉厚も、付いているタイヤもちゃっちーものだろうと思っていたんです。 値段相応のものだろうと。あとは自分で価格差を埋める改良をすればいいと思っていたんです。 初心者は一人でするのが不安でしょうが、YouTubeを参考にすればできます。 私もそうでしたから。 説明書が無いとか文句を言ってはいけません。 この金額ですべてを望むのが無理というものです。 要は購入者の思考でなんとかなるレベルです。 これは最高!
- nyan061783
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