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春先取りの 12DRAWER GUIDEL CHEST 12ドロワーチェストギデルキャビネット・サイドボード

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クチコミ評価 5.1（61件）

販売価格：: ￥37800税込
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商品の詳細

元々たくさんのユーズド加工(錆なども含め)が施されており、加えて使用した上での塗料の剥がれや傷などが全体にあります。味としてお楽しみ頂ける方にお譲り出来たらと考えております。現在は廃盤となっている商品です。たのメル便での発送は初めてとなります。不慣れで不手際などありましたらお許しください。〈商品説明〉アンティーク加工を施した鉄素材のJOURNAL STANDARD FURNITURE(ジャーナルスタンダードファニチャー)のオリジナルチェスト。ハンドペイントで描かれたタイポグラフィーやヴィンテージ家具の風合いを持たせたひび割れ加工など、細部までこだわった塗装が魅力です。おしゃれなフォルムはビンテージテイストのインテリアだけでなく、北欧モダンやカジュアルモダンテイストなど、さまざまなインテリアにマッチします。仕様・1点1点ハンドペイント仕上げ、アンティーク加工を施しています。それぞれの風合いをお楽しみください。材質：鉄\rサイズ：W1100mm D320mm H870mm\r引き出しの内寸(W260mm D285mm H175mm)

カテゴリー:	家具・インテリア>>>リビング収納>>>キャビネット・サイドボード
商品の状態:	やや傷や汚れあり
ブランド:	ジャーナルスタンダードファニチャー
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	梱包・発送たのメル便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-03-15

箱を開けて直ぐに、フィルター部分とステンレス部分の接着が剥がれた。値段相応な印象。

だんごちゃん0912

30歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-13

リピートです。前にも同一の商品を買いましたが、なんとエンジンに直接触れてしまって、思い切り穴が開いてしまいました・・・。商品の問題ではなく、これはあくまで利用者である私の問題でありました。モノ自体には何の問題もなかったので、再購入。取り付け方法を若干変更し、現在は問題なく使っています。

象のプーさん

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-03-01

軽自動車に使いました。スペースのとれない軽自動車のエンジンルームにはちょうど良い大きさでした！加工もしやすく、非常に満足です〜♪ヽ(´▽｀)/

黄介ばぁば

26歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-11

ただ何で中国製の車用品て強烈な化学物質の匂いがするのですかねこの商品は付属のホースからいつもの中国製化学物質の匂いがしましたかなり強い匂いですホースですから接着剤はつかってないでしょうけど？

タケノウチ2710

34歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★
2024-02-16

エンジンの振動＆加速対策を兼ねてハイパーバルブを装着したくて購入ました。付属のホースが少し長くてカットして既設ホース全長不足の為エアクリBOX側を少し延長して設置しました。信号待ち時の振動が滑らかになり低速域でのもたつきが改善され個人的には乗りやすくなりました。ただしエンブレの利きが緩やかになる欠点はありますが当方としては許容範囲なので概ね満足できるパーツ購入でした。

ちぃーちゃん516

42歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-09

オイルキャッチタンクとしては基本がしっかりしてそうですけど、取り付けステーを自作しないといけない、場合によってはホースも別途購入しないと長さが足りないと思うので星４つです。

タークン9497

30歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-02-02

"グロム界隈では有名なエンジンオイルの乳化対策で導入しました。御守り代わりになれば…ぐらいの感じではあったのですが、装着してまだ1週間も経たないまだ猛暑のこの時期でも水滴がつき始めたので、思ったより効果はあるのかもしれません。7

hiro1122popo

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-07

今までは、ブローバイガスはブリーザーに直接フィルター付けて大気放出（案外オイルまみれにはならなかった）。レーシングキャブレターTMR-MJNに変えた際、オイルキャッチタンクが必要と書いてあったので購入。さすが専用設計、がっちり固定できた。これでオイルとガスを分離し、キャブで再燃焼させられる。でも現在も結局、ブローバイガスはオイルキャッチタンクを通した後、大気放出(TMR-MJNのセッティング中なんで、付いてきたパワーフィルターを使うため)。車検時には、ブローバイガスはキャブに戻す必要あるんで、オイルキャッチタンクから（耐ガソリン）ホースをパワフィルターに突っ込み、ノーマルキャブで再燃させる。

4713ry

46歳

アトピー

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