• select MOCA レイヤードボリュームスリーブダウン アイボリー
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最新作の select MOCA アイボリー レイヤードボリュームスリーブダウン ダウンジャケット
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最新作の select MOCA アイボリー レイヤードボリュームスリーブダウン ダウンジャケット

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5100税込

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最新作の select MOCA アイボリー レイヤードボリュームスリーブダウン ダウンジャケット
販売価格:¥5100 税込

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商品の詳細

selectmoca レイヤードボリュームスリーブダウン1.2回着用しました。サイズ身幅:69cm肩幅:53cm着丈:73cmそで丈:53cm袖に汚れあり。その他あまり目立ちにくいですが汚れあり。写真にて載せておりますのでご確認ください。よろしくお願いいたします。
カテゴリー:レディース>>>ジャケット/アウター>>>ダウンジャケット
商品の状態:目立った傷や汚れなし
商品のサイズ:FREE SIZE
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

スロコンよりもオートクルーズ機能が欲しくて購入。 以前、他メーカーのクルコンを使っていたですが定速設定しか出来ない上に坂道などで速度が落ちたときの復帰加速が結構急だったので違和感がありこちらに買い換えました。 やはり速度調整が出来るというのはとても便利です。 スロコン機能ですが愛車の70系ノアにはエコモード以外はあまり必要性を感じません。攻める車ではないのでスポーツモードやレスポンスモードは使ったとしても山坂道でレベル1〜2くらいでメリハリをつけるくらいです。 価格の安いαとどちらにするか迷いましたがリモートスイッチで速度調整が出来るのでこちらに決定。リモートスイッチはウインカーレバーに取り付けライトなどの操作の邪魔にならないように自作でステーを作成して取り付けました。 取り付け自体は車速やリバース信号を取る場所とかインパネ類を剥がしたりと多少の知識と経験は必要かと思いますが、普段から車いじりをDIYでしている人なら出来るレベルだと思います。

  • ぶたくんの妻
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前のBMWでは感動ものだったが、C-HRターボではパワーが無い分劇的変化ではないが、 明らかに体感できる。ついつい踏んでしまう。 取り付けは、インパネを切った貼ったで埋め込んだので大変だったが、普通にOBD接続なら30分もかからないと思う。

  • jhgf
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

Great Service and received parts in good order.

  • yuuuui123
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

30ヴェルファイヤ ハイブリッドに乗ってます。取り付けは30分もあれば十分です。アクセルコネクタは外すのが固いですが、外し方が分かれば簡単です。純正はエコモード、EVモードのみでしたがパワーモード、レスポンスモードが増えて走る楽しさが増えました。

  • tktkpp
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

フォレスターアドバンスで使用。ゼロスタート時のレスポンスアップを狙いました。装着後はレスポンス向上を感じますが、すぐに慣れてしまいます(笑) 取り付けは、アクセルペダル根元の配線に割り込ませるだけなので、かなり簡単ですが、面倒でも一度アクセルペダルを取り外した方が、コネクターを外しやすく、作業時間の短縮になると思います。

  • 12sstt19
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品